Rolls-Royce Phantom (1925)

La Rolls-Royce Phantom del 1925 è stato il primo modello di una lunga serie di vetture di lusso. Con un motore a sei cilindri e un design elegante, il Phantom ha stabilito il marchio Rolls-Royce come sinonimo di prestigio e qualità. L’interno lussuoso e gli optional personalizzati hanno contribuito a consolidare la reputazione di questa auto.

Ha rappresentato lo status e il lusso sin dalla sua introduzione. La sua presenza come auto per le cerimonie di alto profilo e tra la nobiltà l’ha resa un simbolo di eleganza senza tempo. Anche oggi, i nuovi modelli Phantom mantengono la tradizione di eccellenza e raffinatezza.

Bugatti Type 57 SC Atlantic (1938)

La Bugatti Type 57 SC Atlantic è una delle auto più rare e preziose al mondo. Con un motore sovralimentato e una carrozzeria in alluminio, è stata un esempio di innovazione e stile avant-garde. Solo quattro esemplari sono stati prodotti, rendendo questa vettura un’icona tra i collezionisti.

Parliamo in questo caso di una vera e propria una leggenda dell’automobilismo. La sua forma distintiva e le prestazioni straordinarie hanno catturato l’attenzione degli appassionati di auto d’epoca. Il suo status esclusivo la rende una delle auto più desiderate e ambite al mondo.

Ferrari 250 GTO (1962)

La Ferrari 250 GTO è una delle auto da corsa più celebrate e ricercate. Con un motore V12 e una carrozzeria aerodinamica, è stata progettata per dominare le competizioni. La sua rarità e le vittorie nelle corse l’hanno resa un’icona nel mondo delle auto sportive.

La Ferrari 250 GTO è diventata sinonimo di prestigio e successo nelle corse automobilistiche. La sua presenza nelle competizioni e la sua esclusività hanno contribuito a definire il marchio Ferrari come un simbolo di eccellenza. La GTO è desiderata sia per la sua bellezza che per il suo prestigio storico.

Mercedes-Benz 300SL Gullwing (1954)

La Mercedes-Benz 300SL Gullwing è stata una pioniera in termini di design e tecnologia. Caratterizzata da portiere ad ali di gabbiano e da un motore a sei cilindri in linea, è stata una delle prime auto di serie ad utilizzare l’iniezione diretta di carburante. Le sue prestazioni e il suo stile la rendono un’icona senza tempo.

La Gullwing ha rappresentato l’apice del lusso e dell’innovazione negli anni ’50. La sua presenza nei media e il suo successo nelle competizioni automobilistiche hanno contribuito a consolidare la reputazione della Mercedes-Benz come produttore di auto di lusso. La Gullwing rimane una delle auto classiche più ambite e collezionate.

Lamborghini Miura (1966)

La Lamborghini Miura è stata la prima supercar a motore centrale prodotta in serie. Con un motore V12 e un design provocante, la Miura ha ridefinito gli standard di velocità e stile. La sua presenza nelle strade ha catturato l’attenzione di appassionati di auto di tutto il mondo.

La Miura è stata un simbolo di ribellione e potenza. La sua inclusione in film e programmi televisivi l’ha resa un’icona pop, rappresentando il fascino e l’audacia degli anni ’60. La Miura è spesso citata come la prima vera supercar, aprendo la strada a una nuova era di prestazioni automobilistiche.

Aston Martin DB5 (1963)

L’Aston Martin DB5 è iconicamente l’automobile di James Bond, diventata famosa grazie al suo ruolo nei film. Con un motore a sei cilindri e un design elegante, la DB5 ha incarnato lo stile britannico e la potenza sportiva. Dotata di gadgets tecnologici, è diventata una delle auto più riconoscibili al mondo.

La sua presenza nei film ha contribuito a consolidare il suo status di auto di lusso e di fascino rendendola un’automobile di semplice identificazione e famosa a livello popolare. La DB5 rimane uno dei modelli più desiderati per i fan della serie e gli appassionati di automobili d’epoca.

Porsche 911 (1963)

La Porsche 911 è diventata un’icona delle auto sportive. Con il suo motore boxer e il design distintivo, la 911 ha raggiunto uno status di culto nel mondo dell’automobilismo. La sua evoluzione continua nel tempo la rende una delle vetture sportive più raffinate e desiderate.

È stata una pioniera nel design automobilistico e nella sua lunga storia ha mantenuto un forte impatto nella cultura automobilistica. La sua presenza nelle corse e nelle strade di tutto il mondo la rende una delle auto sportive più amate e rispettate.

Ferrari F40 (1987)

La Ferrari F40 è stata una delle auto più veloci e iconiche degli anni ’80. Con un motore V8 biturbo, è stata la prima vettura di produzione a superare i 200 mph. La sua leggera struttura in fibra di carbonio e la sua estetica aggressiva l’hanno resa una leggenda tra le supercar.

La Ferrari F40 ha catturato l’immaginazione degli appassionati di auto e ha stabilito nuovi standard di prestazioni. La sua presenza in poster e riviste automobilistiche l’ha resa un’icona del design e dell’ingegneria. La F40 è ancora oggi considerata una delle migliori supercar di tutti i tempi.

Bugatti Veyron (2005)

La Bugatti Veyron è stata una pietra miliare nel mondo delle auto di lusso. Con un motore W16 quad-turbo, la Veyron è stata la prima vettura di produzione a superare i 1.000 cavalli. Le sue prestazioni straordinarie e il design futuristico l’hanno resa un’icona dell’alta velocità.

La Bugatti Veyron ha attirato l’attenzione del mondo intero con la sua velocità record e il suo prezzo esorbitante. La sua presenza in programmi televisivi e video di alta velocità l’ha resa una leggenda nel mondo delle auto di lusso. La Veyron ha sollevato l’asticella delle prestazioni e ha aperto la strada a una nuova generazione di supercar. Una curiosità che non tutti conoscono su questa automobile è che durante le prime prove si fece fatica a individuare una tipologia di gomme adatte al tipo di accelerazione che l’automobile era in grado di esprimere.

Lamborghini Aventador (2011)

La Lamborghini Aventador è stata una delle supercar più audaci e potenti mai realizzate. Con un motore V12 e un design aggressivo, la Aventador è stata una delle prime vetture a utilizzare l’intera struttura in fibra di carbonio. Le sue prestazioni e il suo stile unico la rendono un’auto straordinaria.

È entrata a far parte del panorama automobilistico con il suo design futuristico e le prestazioni mozzafiato. La sua presenza nei social media, nei videogiochi e nei video di alta velocità l’ha resa una delle auto più riconoscibili e desiderate del XXI secolo.

Queste 10 auto di lusso rappresentano il meglio dell’ingegneria automobilistica e del design sofisticato. Ognuna di esse ha lasciato un’impronta indelebile nella cultura automobilistica e continua a essere ammirata e desiderata da appassionati di tutto il mondo. La loro combinazione di prestazioni straordinarie, design innovativo e unicità le rende dei veri e propri capolavori su quattro ruote, che continueranno a ispirare le generazioni future di amanti delle auto di lusso.

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Ferrari 296 GTB

La Ferrari 296 GTB è una vettura sportiva con motore V6 centrale, dopo la Dino 206 GT del 1968.  Fino al 2021, infatti, non sono state prodotti altri modelli con questa caratteristica. Nello specifico, quello montato da questa gemma è il Ferrari F163, motore V6 biturbo accoppiato a un motore elettrico per garantire una potenza da 830 CV. Si tratta, infatti, di un’ibrida plug-in, anche se l’autonomia in elettrico è un massimo di 25 km. La carrozzeria è quella di una berlinetta, infatti la sigla GTB vuol dire proprio “Gran Turismo Berlinetta”. Le dimensioni sono compatte, e rendono la guida piuttosto agile, anche in elettrico. Il cruscotto è moderno, con superficie touch sulla razza destra, e i comandi sono sul volante, alcuni a sfioramento. Il cambio è tra i più reattivi sul mercato, e questo sicuramente è un punto di forza del modello.

Ferrari Daytona SP3

Sicuramente la Ferrari Daytona è uno dei modelli più iconici della casa automobilistica del Cavallino Rampante. Non si tratta di una semplice auto sportiva, ma di un’hypercar, con 4,69 di lunghezza, ma alta solo 1,14 metri e larga poco più di 2 metri. L’abitacolo è in fibra di carbonio e le linee audaci rimandano quasi agli anni ’60, però con un’anima moderna.  È, infatti, una macchina di ultimissima generazione, e la dotazione tecnologica è di tutto rispetto; inoltre il pilota ha a disposizione il controllo elettronico del differenziale, il controllo di trazione F1-Trac, nonché le sospensioni a controllo magnetoreologico. La seduta, come quella di altri modelli da corsa, è quasi orizzontale (grazie al sedile integrato nel telaio) ed è possibile cambiare posizione senza muovere il sedile ma con la pedaliera. Richiamano lo stile di gara anche i retrovisori posizionati sopra i passaruota anteriori e il parabrezza con cornice ad arco. In commercio esistono appena 599 esemplari, trattandosi di un’edizione limitata, e oltre che nella classica versione rossa, è disponibile anche con finitura bianca opaca.

Lamborghini Countach

La nuova Countach è la versione rinnovata del famoso veicolo di casa Lamborghini, che festeggia i suoi primi 50 anni. Il design è firmato dallo stilista italiano Marcello Gandini, ed i richiami al passato sono evidenti anche nelle linee moderne, come il passaruota dall’andamento squadrato e le luci. Anche l’abitacolo ricorda quello della prima versione dell’auto, con un sedile basso ma confortevole. Fa eccezione, però, il modernissimo cruscotto digitale, grande quanto tutta la consolle. Il motore è a benzina, ma c’è anche quello elettrico, e insieme raggiungono ben 814 CV.

Porsche 911 Sport Classic

La Porsche 911 Sport Classic è modello celebrativo, quindi nuovo ma con richiami al passato, ed è disponibile solo in poco più di mille pezzi. È stata presentata come l’auto più potente della casa automobilistica, con cambio manuale. Infatti, il sistema di propulsione è garantito da un motore flat-six turbo da 3.7 litri, che garantisce una potenza di 550 CV a trazione posteriore; il cambio è a sette rapporti e l’impianto di scarico sportivo conferisce ancora più esclusività al modello. Gli ammortizzatori, inoltre, possono essere regolati elettronicamente, in modo da ottenere una tenuta di strada ottimale.

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Le nozze da favola delle star: gli abiti da “mille e una notte”

In generale, i matrimoni fanno sognare e brillare gli occhi. Gli abiti da favola delle celebrità più conosciute lasciano chiunque senza fiato. Alcune vip hanno optato per degli abiti attillati, altre per quelli più voluminosi; c’è chi ha preferito i pizzi e i merletti e chi, invece,  uno stile più semplice e lineare, con al massimo dei punti luce a decorare le creazioni realizzate dai migliori stilisti del mondo. Un look nuziale che era piaciuto particolarmente era stato quello di Michelle Hunziker per il suo secondo matrimonio, quello con Tomaso Trussardi, celebrato a ottobre 2014. Per l’occasione, la showgirl italo-elvetica aveva deciso per un abito stile “nuvola” con un semplice hair-styling che prevedeva una rosa a puntare la coda bassa bionda.

La bellissima showgirl quel giorno è arrivata a bordo di una Porsche color ruggine, davanti al Palazzo della Regione, nel cuore di Bergamo Alta. Ad attenderla, emozionatissimo, Tomaso Trussardi. Quest’ultimo indossava un abito della Maison di famiglia, al contrario di Michelle, la quale ha scelto invece una creazione di Antonio Riva. Non solo la bella Michelle: Da Chiara Ferragni a Jennifer Lopez, da Céline Dion a Elisabetta Canalis ed infine la vulcanica Elettra Lamborghini.

I vestiti da sposa più costosi della storia

In occasione delle sue nozze voleva niente di meno che una “cappa”. La direttrice creativa di Alexander McQueen, Sarah Burton, assecondò le richieste di Serena Williams per il suo matrimonio celebrato nel 2017. In occasione di questo memorabile evento creò un abito voluminoso, dal taglio principesco, completato da un capospalla. Infine, vennero aggiunti all’abito gioielli preziosissimi. Il tutto per un costo esorbitante che si aggira intorno ai 3 milioni di euro. Il vestito da sposa più costoso della storia. Abiti da sposa trasformati in vere e proprie leggende, oltre l’universo fiabesco. Tessuti pregiati, stoffe nobili, accessori preziosi e gli stilisti legati alle maison di moda più prestigiose al mondo. Come ad esempio il raffinatissimo abito in seta purissima e corpetto in pizzo di Grace Kelly, che ha fatto sognare intere generazioni, dal costo di 490 mila euro. Oppure, l’abito bianco di Victoria Swarovski costituito da migliaia di cristalli, a cui si aggiunsero circa 8 metri di velo. Il tutto per un valore da “mille e una notte” di circa 1 milione di euro.

Le nozze da favola delle star. Elettra Lamborghini e i suoi abiti da sogno

“Nella mia vita sono stata così fortunata a trovare una persona così buona… nel 2020 poi…devo essere stata proprio brava per meritarmi un regalo del genere…”. Così Elettra Lamborghini ha parlato del suo indimenticabile matrimonio attraverso Twitter, pubblicando la prima foto da marito e moglie con il suo amatissimo fidanzato, il deejay olandese Afrojack, all’anagrafe Nick van de Wall. Il tutto tenutosi lo scorso 26 settembre. Per l’occasione, la sposa ha sfoggiato tre diversi abiti.

I tre abiti da favola

Il primo abito, quello che ha indossato per salire all’altare, è un vestito con scollo vertiginoso e spalline sottili, pizzi e trasparenze, realizzato dalla casa Galia Lahav e scelto nell’atelier Celebrity Spose di Napoli. Il prezzo dell’abito va dagli 8 ai 12mila euro. Il secondo, invece, molto romantico, è stato scelto da Elettra per la cena. Si tratta di un abito sempre a sirena interamente ricamato in pizzo, con scollo a cuore e maniche lunghe e svasate, questa volta di Zuhair Murad Mariage. Il costo? Tra gli 8 e i 20mila euro. L’ultimo outfit, ma non meno importante, quello scelto per il taglio della torta. Il vestito caratterizzato da un’ ampio spacco fino all’inguine è una creazione di Dalia Manasherov, stilista israeliana specializzata in design moderno di abiti da sposa.

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Fondata nel 1937 a Wolfsburg, Volkswagen è nata con l’intento di realizzare in grande serie autovetture belle, ma economicamente accessibili. Con lo scoppio della II Guerra Mondiale, la produzione venne convertita da civile a militare. L’apice viene raggiunto con la diffusione del famoso Maggiolino, che diviene un’icona del marchio. Negli Anni ’70 Volkswagen conosce il vero successo, grazie alla collaborazione con il designer italiano Giorgetto Giugiaro e con la realizzazione dei primi modelli di Passat, Polo e Golf. Volkswagen attualmente conta oltre 630.000 dipendenti in tutto il mondo. Il gruppo tedesco comprende dodici marchi da sette diversi paesi europei, tra questi per le automobili Volkswagen, Audi, Škoda Auto, Lamborghini e Porsche, e per le moto Ducati.

Di seguito le posizioni ricercate dalla divisione italiana di Volkswagen:

• Product Manager
• Key Account Manager
• Customer Experience Specialist
• Automotive Homologation Engineer
• Marketing di Prodotto (stage)
• CRM Analyst (stage)
• Marketing Service (stage)
• Sales Analyst (stage)
• Analyst Business Noleggio (stage)
• Contabilità Generale (stage)
• (stage)
• Dipartimento Acquisti (stage)
• Ufficio Servizi Tecnici (stage)

Chi vuole avere maggiori dettagli su ciascuna posizione aperta non deve fare altro che visitare il sito Volkswagen, alla sezione “Lavora con Noi”. Qui è possibile candidarsi mandando il proprio curriculum vitae. Come si legge sulla piattaforma dell’azienda automobilistica la gestione del Personale di Volkswagen Group Italia si fonda sulle seguenti premesse strategiche:

• Valorizzare il ruolo dei Collaboratori nella definizione e nell’attuazione delle strategie aziendali.
• Tenere sempre al massimo il motore della motivazione individuale, incoraggiando la condivisione tra gli obiettivi del Collaboratore e gli obiettivi dell’Azienda.
• Considerare i Collaboratori come Clienti a cui desideriamo offrire un’esperienza unica.

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Valentino Rossi è un grande appassionato di auto: parliamo chiaramente del fenomeno che oltre ad aver più volte confessato la sua passione per le competizioni automobilistiche che lo ha portato a provare Rally, Endurance, Nascar e anche una Ferrari di Formula 1, non ha mai nascosto il suo amore per i modelli di serie. Lontani i tempi di quando da ragazzino girava in Apecar a Tavullia: negli anni, nel suo garage, sono transitati diversi sogni a quattro ruote, tra Ferrari, Posche, Bmw, Mercedes e Audi. Non da ultima, l’Audi RS6 Avant quattro del 2014 con cui il pesarese è solito raggiungere il suo Ranch per allenarsi insieme ai ragazzi dell’Academy. Ma non è l’unica auto presente nel suo garage… (Continua a leggere dopo la foto)

Il campione del moto GP, Valentino Rossi, vanta una bella e consistente collezione di auto, tra cui la bellissima ed unica Ferrai 458 Italia, personalizzata. Il campione nostrano del Moto GP, Valentino Rossi, da vero appassionato dei motori, non solo a due ruote, possiede una bella collezione di auto, ben 8, dalle 2 Porsche alle italianissime Fiat e Ferrari, e per non farsi mancare nulla pare essere anche un cultore delle auto d’epoca. Di recente, Rossi è stato avvistato con un esemplare di Ferrari 458 Italia, davvero particolare, infatti la targa è personalizzata, creata espressamente per sottolinearne la proprietà di Valentino. La carrozzeria è giallo Modena, coordinata con gli interni neri corredati di cuciture a vista di colore giallo. (Continua a leggere dopo la foto)

Il design è letteralmente straordinario e affascinante, inconfondibile dello stile Ferrari, così come le sue prestazioni. Infatti la Ferrari 458 presenta un propulsore con architetture V8 da 4.5 litri, capace di erogare una potenza di 570 CV a 9.000 giri/min. Il V8 è inoltre in grado di scaricare esclusivamente sulle ruote posteriori 540 Nm di coppia massima. Un esempio unico di eleganza e potenza per un peso complessivo di 1.380 Kg, che permette di scattare da o a 100 km/ h in 3,4 sec. Ovviamente il prezzo è assolutamente off limits, destinata solo ai pochi appassionati della rombante e storica Made in Italy. (Continua a leggere dopo la foto)

Lo scorso anno, invece, Valentino Rossi ha messo in vendita la sua Audi RS6 Avant del 2014. La station wagon con motore 4.0 TFSI da 560 cavalli ha percorso meno di 38.906 chilometri e ha subito un piccolo incidente lo scorso gennaio. Da nuova la vettura parte da 118.350 euro; usata potrebbe essere valutata tra i 75 e gli 85 mila euro. Non se sul libretto di circolazione c’è il nome del Dottor Rossi: messa in vendita a 111.000 euro su Autoscout24 è stata venduta in poche ore…

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Porsche Design rende omaggio a questo importante anniversario introducendo il 1919 Datetimer 70Y Sports Car Limited Edition, un’edizione speciale limitata di 1948 esemplari. Rifacendosi al 1948, anno di debutto della Porsche 356 – versione precedente della 911 – questo modello combina elementi di design e caratteristiche presenti sugli strumenti dell’auto d’epoca e li reinterpreta per un orologio da polso. La cassa in titanio di 42 mm è impermeabile fino a 10 ATM.

Dotato di un movimento svizzero di alta qualità, con una riserva di carica di 38 ore, è equipaggiato del caratteristico Porsche Design Icon Rotor. Il rivestimento in carburo di titanio produce una sottile lucentezza nera opaca. Aggiungendo un tocco elegante al look sportivo, mantiene il focus sull’essenzialità dell’orologio: il quadrante nero. Il fondello è rifinito con una speciale incisione del logo “70 anni”, come ulteriore tributo all’anniversario di Porsche. Caratterizzato da un design sobrio e funzionale, l’orologio lascia spazio all’emozione esibendo la silhouette della Porsche 356 e l’anno 1948. Il quadrante, inoltre, include i caratteristici anelli del tachimetro utilizzati sul cruscotto della leggendaria Porsche 356.

Per garantire massimo contrasto e leggibilità, le lancette bianche, i numeri e gli indici tridimensionali in ceramica sono perfettamente inseriti nel quadrante e offrono una perfetta leggibilità anche di notte. La finestrella della data a “ore 3” assicura un display di facile lettura, senza compromettere il design minimal del quadrante. Il cinturino è realizzato in pelle di altissima qualità, proprio come i sedili delle vetture sportive Porsche.

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Aston Martin ha dichiarato che nel 2021 svelerà il suo primo sport utility. Una rivelazione che non stupisce: del resto, Lamborghini, Bentley e Porsche (presto anche Ferrari) hanno già ceduto alle potenzialità commerciali delle auto a ruote alte. Come scrive La Stampa,  la formula di Aston Martin sarà ben diversa da quelle convenzionali: in primis la vettura, che nascerà sotto il brand superlusso “Lagonda”, avrà un sistema di propulsione elettrico alimentato a batteria, il primo del suo regale segmento. Inoltre, il design finale del mezzo sarà particolarmente avveniristico e non dovrebbe mancare la tecnologia di guida autonoma.

Aston Martin Lagonda 2021 caratteristiche

Il mantra del progetto  di Aston Martin è che “lusso e modernità non si escludono a vicenda”, come precedentemente asserito da Andy Palmer, grande capo di Aston Martin. Concetto esplicitato in occasione della presentazione della Lagonda Vision Concept, prototipo per una berlina di lusso a emissioni zero, esposta al Salone di Ginevra 2018.  Proprio come sulla Vision Concept, l’abitacolo sarà particolarmente spazioso (e lussuoso), grazie ai modesti ingombri meccanici del sistema propulsivo a zero emissioni che, peraltro, influenzerà parecchio anche le proporzioni esterne di questo veicolo a quattro ruote motrici.

Aston Martin Lagonda, auto di lusso

“Lagonda è un marchio di lusso, ma con una profonda tecnologia radicata”, sostiene Marek Reichman, EVP e Chief Creative Officer della marca. “Da guidare, il Suv by Lagonda sarà diverso da qualsiasi altro concorrente, quindi il suo aspetto dovrà riflettere un nuovo concetto di auto e servirà da punto di riferimento per le automobili più desiderabili e prestigiose del futuro”.

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Precisione, funzionalità e design. Le originali caratteristiche delle auto sportive Porsche sono sempre presenti negli orologi Porsche Design dal 1972. Il principio base di Porsche di massimizzare i risultati è valido anche per il settore dello sviluppo degli orologi. Seguendo questa tradizione, Porsche Design si è concentrata sul progresso del “powertrain”.

Il nuovo Porsche Design Chronotimer Flyback Special Edition è animato dal primo calibro automatico Porsche Design, il Werk 01.200, un movimento cronografo meccanico flyback sviluppato appositamente. Caratterizzato dalla funzione flyback tecnicamente sofisticata, possiede un eccellente livello di precisione, riconosciuto con un certificato COSC dall’Istituto Svizzero di Cronometria ufficiale (COSC). La Special Edition completa l’esclusiva Chronotimer Collection,
che attualmente comprende tredici differenti orologi. Ognuno di questi modelli è il segno distintivo della precisione e della funzionalità nel campo degli orologi sportivi.

L’orologio, dal diametro di 42mm, resistente a cinque ATM, è caratterizzato da un’innovativa cassa in titanio – d’obbligo in Porsche Design dal 1980 – con rivesti- mento in carburo di titanio nero. Un ulteriore tributo al motorsport e alla leggerezza della costruzione, l’orologio presenta un quadrante in carbonio nero opaco che ricorda gli strumenti di misura di Porsche. La lancetta dei secondi e gli anelli intorno al pulsante del cronografo, sono colorati di rosso per distinguere la funzione di arresto dall’indicazione del tempo normale, al fine di aumentare la funzionalità generale.

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I cinque campioni del mondo del calcio che spiccano per stile ed eleganza

Il tratto distintivo è quello dell’eleganza, della forma fisica, ma ancora di più, l’elemento fondamentale è la loro propensione verso l’eccellenza, l’essere vincenti e determinati. Sono dei modelli che costituiscono per il mondo della moda un punto di riferimento in chiave di crossover tra lo sport e l’eleganza, la classe che li caratterizza. Così in un contesto dove l’apparenza è fondamentale, dominata dai social network e dalle storie Instagram, la capacità di indossare con classe abiti, giacche e pantaloni, diventa un surplus per questi campioni del calcio internazionale. Cristiano Ronaldo è un esempio lampante di modello imitativo, che non rinuncia a partecipare a spot, campagne pubblicitarie di svariati prodotti e costosissimi brand del momento. Si passa dalle linee di intimo fino ad arrivare a profumi, prodotti per l’igiene come shampoo e via dicendo. Diciamo che sotto questo punto di vista la sfida con il rivale di sempre, Lionel Messi è stata vinta dal campione portoghese già da tempo.

Da CR7 si passa quindi al nostro CT Roberto Mancini. Altro grande esempio di calciatore prima e allenatore poi, vincente, elegante e sobrio. Di lui si sa che ama le scarpe artigianali e che quando indossa la giacca è sempre molto elegante e distinto. È noto per aver espresso più volte delle perplessità su come vestono i giovani calciatori del panorama attuale, visto che lui propende per un concetto elevato di eleganza, stile e lusso. 

Da Beckham al campione spagnolo Xabi Alonso: stile, eleganza e fascino

Un altro esempio importante per il mondo del calcio è quello dell’ex campione David Beckham, che ancora oggi appare insuperato, in termini di stile e portamento. Per il calciatore inglese cresciuto nelle giovanili del Tottenham, la sua carriera di calciatore oltre ai successi e alle vittorie con il Manchester United, il Real Madrid e il Milan, sono solo una parte della gloria che ha ottenuto calcando le scene e le passerelle spesso in compagnia della moglie, l’ex Spice Girl Victoria Adams. Una coppia da sogno, anche in termini di eleganza e stile. Non solo moda, i calciatori sono comunque testimonial di rasoi, scommesse sportive, acque minerali, integratori alimentari, a riprova del fatto che oggi lo sport e lo show business viaggiano in parallelo.    

L’ultimo calciatore che conclude questa rassegna è invece il campione spagnolo Xabi Alonso. Anche in questo caso i successi ottenuti in squadre di club come Liverpool, Real Madrid e Bayern Monaco, si sommano con le sue partecipazioni come frontman per l’azienda Massimo Dutti, già nota per il taglio classico ed essenziale dei propri abiti. Sex symbol indiscusso, Alonso ha preso poi parte come testimonial di Porsche Design Sport Adidas. Questi però sono solo alcuni degli esempi legati al mondo del calcio professionistico, che sono risultati più eleganti e con stile. Nel mondo dello sport spesso vengono alla ribalta campioni capaci di imporsi oltre che per le loro abilità in campo sportivo, anche per il loro stile e il look da copertina di magazine dedicati al mondo della moda. 

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Così come era successo il Samsung Galaxy S8 e in parte per iPhone 8, Evan Blass ha svelato molte delle caratteristiche dell’attesissimo Huawei Mate 10, il nuovo top di gamma dell’azienda tecnologica cinese. Ma cosa aspettarsi da questo nuovo device?

In vista della presentazione ufficiale – attesa il 16 ottobre durante un evento organizzato a Monaco di Baviera – trapelano sempre più indiscrezioni sulle specifiche tecniche dell’atteso Huawei Mate 10, nuovo top di gamma della società cinese. A regalarci informazioni in anteprima è, come spesso accade, Evan Blass: il noto leaker, infatti, ha postato sul suo profilo ufficiale Twitter alcune foto pubblicitarie ma anche un dettaglio delle fotocamere presenti sul device.

(Close up of the camera module) pic.twitter.com/wXcpChnFas

— Evan Blass (@evleaks) 1 ottobre 2017

Dalle immagini, Huawei Mate 10 sembra rispettare tutti i trend del momento: il device viene infatti presentato in tre diverse colorazioni – nero, blu e color rame – che fanno da cornice ad un ampio display con bordi ridotti al minimo. Il dispositivo sembra essere particolarmente orientato alla fotografia tanto da avere, sulla parte posteriore, una doppia fotocamera Leica con autofocus laser. Lo sfondo del display, in cui compaiono le lettere A e I, non può che non far pensare al tanto chiacchierato chip dedicato ad un sistema di intelligenza artificiale. Non rimane quindi che attendere il 16 ottobre per scoprire quali saranno le caratteristiche tecniche ufficiali e il prezzo: quest’ultimo, però, è ipotizzabile possa essere allineato alle precedenti versioni.

From Mate 10 Pro, Porsche Design edition [firmware courtesy of FunkyHuawei – https://t.co/BkFQa8LsON] pic.twitter.com/j3tZrwy819

— Evan Blass (@evleaks) 1 ottobre 2017

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