David Garrett, il 24, 25 e 27 maggio, debutterà all’Auditorium Cariplo con il Concerto n. 1 per violino e orchestra di M. Bruch.

Toccherà al texano John Axelrod, dirigere l’Orchestra Sinfonica G. Verdi in una performance unica che lega Ottocento e Novecento attraverso il Concerto per archi di Grażyna Bacewicz, il Concerto n. 1 per violino e orchestra di Bruch, nell’interpretazione appunto di Garrett, e il Concerto per orchestra di Béla Bartòk.

David Garrett è sinonimo di enfant prodige, versatilità e talento innato: il violinista tedesco-statunitense, classe 1980, a 4 anni ha imbracciato il suo primo violino, ed è stato il primo ad unire le sonorità del rock e del soul alle note classiche, sempre con il suo pregiato Stradivari tra le mani.

Nel 2010, infatti, pubblica l’album “Rock Symphonies” in cui riesce ad accostare con maestria il genere classico con il rock, fondendo brani di autori della tradizione come Vivaldi e Beethoven con altri della scena musicale moderna come U2, Nirvana ed Aerosmith.

Nel 2012, mostra di nuovo il suo eclettismo, tornando al classico con “Legacy”: il cd, inciso per l’etichetta Decca, oltre al celebre Concerto per violino di Beethoven, ospita i più famosi brani di Fritz Kreisler ed una personale trascrizione della Variazione n. 18 dalla Rapsodia su un tema di Paganini di Rachmaninov.

Luxgallery ha avuto il piacere di incontrare David prima della suo debutto meneghino. Ecco cosa ci ha raccontato.

Com’è nato il suo interesse per la musica classica? E quello per il rock?
La musica classica ha sempre fatto parte della mia vita, l’ho sempre ascoltata a casa, anche perchè mia madre è stata una prima ballerina e mio padre ne è sempre stato un grande estimatore. Per me è stato naturale quindi, entrare in sintonia con questa realtà, tanto da iniziare a suonare il violino alla tenera età di quattro anni. Per quanto riguarda la passione per il rock, invece, è arrivata abbastanza tardi, forse proprio perchè in famiglia si “respirava” principalmente la musica classica. Intorno ai 17 anni, con l’ingresso alla Juilliard School di New York, ho incominciato a scoprire e ad appassionarmi anche ad altre tipologie di musica. Da lì l’idea di provare il crossover, ovvero l’attraversamento di generi musicali diversi, sempre con il mio violino.

Come si riesce ad unire la tradizione e la cultura della musica classica con le sonorità del pop, rock e rhythm’n’blues?
Come? Beh, sicuramente con il buon gusto! Se si possiede quello, si è in grado di mettere insieme anche le cose più diverse. E’ come cucinare, bisogna saper unire le quantità e gli ingredienti giusti per ottenere un risultato armonico e d’effetto.

Quali sono le sue aspettative e le sue emozioni riguardo le performance che terrà qui a Milano?
Ho sempre amato Milano e specialmente il suo pubblico. Sono stato nella città meneghina con il tour “Rock Symphonies” lo scorso ottobre al Teatro Smeraldo ed è stato uno show fantastico. Questa volta si tratta di un concerto di musica classica al 100%. Non vedo l’ora di esibirmi in queste tre performance a laVerdi che si preannunciano sensazionali.

Con quale artista le piacerebbe collaborare?
Ho una grande lista di artisti che stimo e con cui vorrei collaborare. Mi sto già muovendo in questa direzione e ho già dato il via ad un paio di progetti che prevedono la collaborazione con nomi di primo piano, che faranno parte del prossimo album che inizierò ad incidere questa estate.

Progetti futuri?
Subito dopo i concerti qui a Milano, andrò negli Stati Uniti per promuovere “Legacy” per poi iniziare sempre lì la registrazione del mio prossimo cd.

Monica Monnis

“Galaxy” sembra essere la parola magica del momento per David Beckham.

L’affascinante calciatore dei Los Angeles Galaxy ha appena messo a segno uno spot che pubblicizza il Samsung Galaxy Note.

L’azienda sudcoreana, sponsor tecnico per le telecomunicazioni mobili a Londra 2012, ha scelto infatti lo Spice Boys come ambasciatore olimpico.

Il video in questione mescola sapientemente sport, tecnologia e musica classica.

Sfruttando un armonioso gioco di gambe David colpisce una serie di tamburi che riproducono le note dell’Inno alla gioia di Beethoven.

Il metronomo d’eccezione che  scandisce il tempo della melodia è la sequenza dei tiri è il Galaxy Note.

Alla fine della sua performance, il Paperone del calcio impugna la S-Pen Stylus per personalizzare sullo smartphone la foto  del suo show e postarla su Facebook: “That was fun!”.

“Sono entusiasta di collaborare con Samsung, che è sponsor ufficiale delle Olimpiadi di Londra 2012 nella mia città natale - ha detto Beckham - Spero che tutti possano vivere e celebrare i Giochi Olimpici come non hanno mai fatto finora”.

Non ci resta che chiedere il bis!

Ma non solo sul red carpet del Palais des Festivals.

Dopo aver collaborato con registi di primo piano come Ridley Scott e Baz Luhrman, il brand made in Italy ha scelto Roman Polanski per dirigere il corto “A Therapy”, che è stato presentato proprio ieri sera sulla Croisette.

Nel mini film della durata di 3 minuti e 45 secondi, Helena Bonham Carter interpreta una paziente facoltosa (e griffatissima ovviamente) durante una seduta di terapia dallo psicologo (Ben Kingsley), il quale rimane letteralmente rapito dal cappotto di visone viola con collo in volpe argentata della donna.

La proiezione a sorpresa è avvenuta prima della visione del restauro di “Tess”, film del 1979 di Polanski.

“Un gioco, un pensiero, che si è realizzato grazie all’amicizia e al rispetto reciproco. Quando mi hanno chiesto di girare un cortometraggio per Prada, non pensavo di poter essere realmente me stesso, ma la verità è che la totale libertà che mi è stata concessa mi ha dato l’occasione di riunire sul set il mio gruppo di lavoro preferito e di divertirmi con loro”, ha affermato il regista classe 1933.

“La possibilità di ragionare su quello che oggi rappresenta il mondo della moda, e il fatto che sia accompagnato da così tanti stereotipi, è affascinante e allo stesso tempo leggermente inquietante, ma sicuramente non è qualcosa che si possa ignorare. E’ decisamente confortante sapere che ci sono ancora luoghi aperti all’ironia e all’intelligenza, e sicuramente Prada è uno di questi”, ha aggiunto Polanski su una nota sul sito ufficiale di Prada, che da oggi ospita il corto.

Nella settimana del Salone del Mobile 2012 un brindisi all’interno del B BAR a Palazzo Morando (via Sant’Andrea 6) è d’obbligo.

Nella prestigiosa location, Baccarat ha infatti allestito una preziosa installazione, “EXPERIENCE BACCARAT”, in cui è possibile ammirare in anteprima la nuova sontuosa collezione di bicchieri Château Baccarat e le linee nate dalla collaborazione con due guru del design, Patricia Urquiola e Philippe Starck.

Luxgallery ha partecipato all’esclusivo cocktail del 18 aprile, ecco cosa abbiamo visto.

Nel cortile del palazzo domina Marie Coquine, il maestoso lampadario chandelier in finissimo cristallo su cui è innestato un ombrello: si tratta di un pezzo realizzato da Philippe Starck per l’edizione scorsa del Salone del Mobile.

Una scenografia di lusso contemporaneo ci ha accolto, poi, in un percorso che mette in mostra i prodotti iconici Baccarat e le novità 2012.

Sotto i riflettori della prima sala, la linea Château Baccarat che luccica nel suo splendore su una tavola imbandita davvero invitante. Per il lancio di questi nuovi bicchieri da degustazione, la rinomata Maison del cristallo ha dato carta bianca al fotografo e regista James Bort per creare un breve film. Girato nel cuore della Maison Baccarat a Parigi, il video, che vi proponiamo, mette in scena, raccontando una favola, l’esplosione di colori e sapori esaltati dal cristallo dei calici Château Baccarat.

Si passa poi alle vetrine che espongono i colorati animali della collezione Zoo realizzati da Jaime Hayon per arrivare all’eclettica e gioiosa collezione di vasi e bicchieri Variations firmata da Patricia Urquiola.

La sorpresa finale ce la riservano il lampadario e due tavoli della collezione Crystal Supper a cui Philippe Starck regala un tocco en noir.

Baccarat risplende nel cuore del Quadrilatero della Moda!

Ve lo raccontiamo perchè la Eagle Pictures ha pensato a una special edition dedicata a tutte le appassionate di moda retrò destinata a diventare un vero e proprio must have!

A rendere speciale questo dvd? L’esclusiva Vintage Shopping Guide ispirata dal look Anni ‘20 di Florence, l’attrice principale di questa sofisticata ghost story. Una donna istruita, razionale, emancipata e dinamica, il modello di lady charmante decantato da Coco Chanel.

Un vademecum fondamentale per gli appasionati di boutique retrò, ma anche mercatini dell’usato, botteghe di artigiani e innovativi concept store in cui scovare pezzi unici e intramontabili.

Avere un look da diva è il sogno di tutti, da oggi diventa realtà e per le strade vedremo outfit originali e super chic, delizia per i nostri occhi.

Prima di correre a comprarlo godetevi l’intervista a Rebecca Hall, la protagonista del film.

La serata è nata dall’idea di Frida Giannini, direttore creativo di Gucci, e Fiat di invitare alcuni registi e nomi illustri del mondo del giornalismo a realizzare un corto che rappresentasse la loro visione della stilosa vettura.

A ricevere l’invito sono stati Jefferson Hack, direttore di Dazed & Confused e di AnOther Magazine, il regista Chris Sweeney, Olivier Zahm, direttore di Purple Fashion Magazine, Franca Sozzani, direttore di Vogue Italia e il regista Alexi Tan.

I corti sono stati presentati in uno speciale drive-in dove gli ospiti hanno potuto assistere alla proiezione, naturalmente seduti su una Fiat 500C by Gucci.

Venendo ai film, per l’occasione Zahm ha realizzato Papillon Polaroid, ambientato al Museo Casa Mollino di Torino e dedicato all’architetto italiano Carlo Mollino.

Hack invece ha chiesto al regista Will Davidson di girare The Race, mentre Sweeney ha presentato Assembly Line.

Per Vogue Franca Sozzani si è affidata al regista Francesco Carrozzini, che ha realizzato Reverse to Perfection.

Alexi Tan, con il suo Divergence, ha invece voluto creare un parallelismo tra la storia di due amanti clandestini e le loro Fiat 500, che vivono e riflettono insieme ai protagonisti le vicende di un’appassionante love story segreta.

Così la nuova gamma Phantom Series II non poteva che mantenere fede a una storia così importante, presentandosi con l’immancabile stile che caratterizza il brand.

Le Series II, viste all’ultimo Salone di Ginevra, hanno un frontale rinnovato, sul quale spiccano i nuovi proiettori con tecnologia Led di serie.

L’abitacolo, come sempre un vero salotto, è ora dotato di un innovativo sistema multimediale che integra un avveniristico navigatore satellitare dotato di cartografia 3d e schermo da 8,8 pollici.

Un sistema di videocamere poste a ogni estremo dell’auto rendono manovrare uno scherzo, mentre per il parcheggio in retro marcia il percorso ideale viene mostrato sul monitor.

Il nuovo cambio automatico a 8 marce rende ancor più fluida l’erogazione, dimostrandosi il complemento perfetto per i potenti e raffinati V12 che muovono le Phantom Series II.

Sono state Miranda Kerr e Candice Swanepoel gli angeli alla presentazione della nuova linea beachwear per l’estate 2012.

Splendide e in miniabito traforato bianco sul rooftop del Thompson Hotel di Beverly Hills hanno raccontato alla stampa il mood della nuova collezione.

L’estate Swim 2012 di Victoria’s Secret è stata intitolata “From Rio with love”. E’ il Brasile caliente, con tanto di atmosfera carioca e tonalità multicolor, a fare da fil rouge a bikini, trikini e due pezzi dalle fantasie spumeggianti, decorazioni animalier e luci di paiettes.

Ce n’è per tutti i gusti: modelli leopardati, bikini brasiliani stringati, modelli con culotte e reggiseno a balconcino, o costumi a righe colorati. E poi ancora fantasia a pois, ma anche le tinte unite dalle colorazioni forti del fucsia, arancione e verde.

A fare tendenza costumi a fascia, trikini, i modelli push up imbottiti e ispirazione anni ’50. Proposte che non possono mancare nelle valige per le vacanze delle fashion addicted dal fisico da urlo.

Il brand americato per l’estate 2012 ha infatti puntato su modelli trendy e particolarmente sexy che certamente spopoleranno sulle spiagge di tutto il mondo nei prossimi mesi. Non mancano nemmeno copricostumi femminili e sensuali must have per il guardaroba estivo.

A dir la verità siamo sempre più convinti che a renderli ancora più accattivanti siano le modelle d’eccezione con cui Victoria’s Secret presenta al mondo le sue collezioni, non dimentichiamoci che la star del catalogo è niente meno che Adriana Lima…guardate il video e la fotogallery, non rimarrete delusi.

Salvatore Ferragamo, sponsor unico dell’esibizione, ha invitato nella cornice barocca del Café Mollien del museo parigino, sessanta selezionatissimi ospiti, che hanno potuto ammirare in anteprima l’opera di Leonardo appena restaurata.

Il curatore della mostra Vincent Delieuvin e la restauratrice italiana Cinzia Pasquali, hanno fatto gli onori di casa raccontando il percorso della mostra per una visita più unica che rara.

Anche il Presidente del Louvre, Henri Loyrette si è trasformato in una guida d’eccezione, invitando la famiglia Ferragamo e alcune celebrity ad ammirare i capolavori dell’Ala Denon facendo vivere l’emozione di un evento davvero speciale.

Oltre ai membri della dinastia Ferragamo, al vernissage molti nomi noti, come Hilary Swank, Carole Bouquet, Virginie Ledoyen, Elisa Sednaoui e Dolores Chaplin.

Trionfo del made in Italy anche nell’allestimento: la location è stata abbellita con rose, ranuncoli, anemoni e tulipani nei toni del rosso fatti arrivare direttamente dal Belpaese.

Il 12 giugno, inoltre, Ferragamo presenterà la collezione Resort 2012 nel celebre museo francese con un’esclusiva sfilata su una passerella di 120 metri allestita appositamente per l’occasione sotto le sontuose arcate del peristilio Denon.

La sua collezione autunno inverno 2012-2013, presentata in occasione della London Fashion Week, ma blindatissima fino a ieri aveva fin da subito destato molta curiosità tra gli addetti ai lavori e non solo. Oggi possiamo dire che l’attesa è stata ben ripagata.

A Londra, infatti, lo scorso 19 febbraio solo pochi amici e selezionatissimi buyers e giornalisti avevano avuto la possibilità di assistere alla sfilata. Nelle settimane successive Ford ci aveva mostrato in anteprima due creazioni indossate rispettivamente da Gwyneth Paltrow, sul red carpet degli Oscar 2012, e da Jennifer Lawrence, alla premiere parigina del film The Hunger Games.

Per svelare al mondo le sue creazioni Tom Ford ha scelto invece il web postando sul suo sito il video che vi mostriamo anche noi di luxgallery.it.

Femminilità prima di tutto. Il designer texano non si smentisce e anche per la prossima stagione presenta abiti dalle linee pulite e dall’allure unica.

La collezione autunno inverno 2012-2013 è fatta di capi sexy, pantaloni fit, abiti e giacche su misura, gonne al ginocchio che avvolgono i fianchi, il tutto valorizzato da materiali di altissimo livello.

Le scollature sono asimmetriche, le spalle ben definite, il collo, i polsi e la vita sono segnati da accessori metallici dorati.

I capispalla sono un omaggio allo stile. Dalle linee perfette regalano agli outfit degli slanci cromatici: arancione, giallo, rosa.

Nemmeno a dirlo la cura del dettaglio è maniacale. E così i capi firmati Tom Ford si impreziosiscono di cerniere, ricami, accessori gioiello.

Non manca anche su questa passerella la pelle, texture molto presente nelle collezioni della prossima stagione invernale, e la pelliccia.

La collezione riscrive le regole della seduzione che va di pari passo con l’eleganza.
La donna Tom Ford si veste, non per questo rinuncia ad essere sexy giocando ora con la schiena ora con le caviglie o la vita.

Non ci resta che aspettare la fine dell’estate per vedere dal vivo queste splendide creazioni.
Ford ha dimostrato ancora una volta di sapere quello di cui le donne hanno bisogno e nuovamente ci ha regalato un sogno, da oggi, finalmente, ad occhi aperti.

Dal mood sportivo e dinamico questo scooter presenta una silhouette più snella, il manubrio più basso, la pedana più corta, la sella più sciancrata e soprattutto il sistema Flexcase.

Dedicato ai piloti dall’indole più sportiva il BMW C 600 Sport presenta optional paragonabili a quelli montati sulle grosse cilindrate di casa Motorrad.

Guardare per credere.

I due concetti differenti consentono di soddisfare le esigenze di un ampio target-group, il C 600 Sport è dedicato ai piloti dall’indole più sportiva mentre il C 650 GT è stato sviluppato per i clienti la cui attenzione è verso il comfort e all’uso strettamente turistico.

BMW Motorrad ha sviluppato completamente ex novo il motore bicilindrico del C 600 Sport e del C 650 GT dalla cilindrata di 647 cm³. La potenza nominale di entrambi i modelli è di 44 kW (60 CV) a 7.500 g/min. mentre la coppia massima di 66 Nm è disponibile a 6.000 g/min. Il tutto gestito da una trasmissione che avviene attraverso un cambio CVT integrato.

La maneggevolezza è straordinaria, si può percepire immediatamente la perfetta stabilità in rettilineo anche alle alte velocità, per esempio in autostrada, con un ottimo feeling per il pilota, come se stesse guidando una motocicletta. L’impianto frenante è all’altezza delle sorelle maggiori, un doppio disco anteriore e uno singolo dietro, entrambi dal diametro di 270 millimetri hanno il compito di frenare il nuovo scooter BMW in pochissimi metri.

Funzionale e precisa è anche la strumentazione per il pilota che è composta da un schermo LCD dall’ottima leggibilità nel quale sono stati integrati il contagiri e un tachimetro analogico. La strumentazione combinata include un numero nettamente superiore di funzioni di quelle offerte di norma in questa categoria di veicoli.
Inoltre BMW Motorrad, per la prima volta, offre su entrambi i modelli un sistema di illuminazione a LED, disponibile come optional. Come tutte le vetture BMW anche gli scooter sono equipaggiati di serie con il faro posteriore e l’illuminazione del vano portaoggetti a LED, questo perché questa tecnologia è altamente affidabile e raramente soggetta a difetti, ha una lunga durata, un elevato rendimento luminoso e un basso consumo di corrente.

Gli optional presenti sui due scooter sono paragonabili a quelli montati sulle grosse cilindrate di casa Motorrad, per la prima volta troviamo il riscaldamento delle manopole e della sella, offerto come optional ex fabbrica, dispone oltre dei livelli 1 e 2 anche di una cosiddetta impostazione “auto” con regolazione automatica della temperatura. Pensate che se il conducente seleziona la regolazione “auto”, il riscaldamento delle manopole del manubrio e della sella nella zona di superficie di seduta del pilota viene controllato automaticamente secondo la temperatura esterna e la velocità del veicolo.

Scrivevo prima di due concetti ben diversi ma su un unico telaio, questo perché una volta seduto a bordo della 650 GT tutto cambia rispetto alla 600 Sport.
Ci sono fondamentalmente due anime, la prima, quella della GT, che si riflette nella generosa carenatura assicurando una protezione eccellente contro il vento e il maltempo. Al contrario la versione Sport si presenta invece con un abito sportivo, assolutamente “attillato”. Le differenze si estendono anche all’ergonomia, lo Sport più sportivo e dinamico ha una sella da 810 millimetri offrendo, insieme al manubrio posizionato più basso, una posizione in sella più sportiva, raccolta e orientata verso la ruota anteriore mentre nel GT la sella è da 780 millimetri e, in combinazione con il manubrio posizionato più in alto consentono al guidatore di assumere una posizione in sella eretta, orientata al turismo e molto rilassata.

Molto innovativo è anche il sistema Flexcase montato solo sulla versione Sport, la GT ha già un ampio sottosella. Si tratta di un sistema di trasporto che permette di inserire due caschi integrali sotto la sella sportiva senza problemi. La versatilità è stata ottenuta utilizzando una materiale altamente resistente e flessibile, sulla base del kevlar, che crea una sacca estensibile ed impermeabile e resistente allo sporco tra coperchio e fondo della coda. Questa soluzione di carico finora unica e brevettata da BMW Motorrad permette d’inserire con facilità due caschi con il veicolo parcheggiato. Durante la guida invece lo spazio del FlexCase resta chiuso.

Per terminare le infinite novità in casa BMW anche il terminale di scarico è completamente nuovo, il primo compatto e corto per la 600 Sport è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità e si presenta con una sezione pentagonale mentre l’altro per la 650 GT è orientato soprattutto verso il comfort, dotato dello stesso impianto di scarico, rivestito però con un diverso materiale.

Marco Del Bo

Il Kuwait Concours d’Elegance, per il terzo anno consecutivo, si conferma l’unico evento di questo genere nell’area del Medio Oriente, un’occasione importante per ammirare auto da collezione di altissimo livello provenienti da 19 Paesi. Grazie a una graduale affermazione nelle due edizioni precedenti, quest’evento può a ragione essere considerato il primo dell’anno nell’élite dei Concorsi d’Eleganza di caratura internazionale.

In occasione di questo stupendo evento Aston Martin presenta la sua V12 Zagato, un esemplare che verrà prodotta in serie limitata in non più di 150 esemplari e che verrà commercializzata nel corso del 2012.

Continuando uno storico rapporto di collaborazione nato oltre 50 anni fa, la Aston Martin V12 Zagato sarà prodotta presso gli stabilimenti della casa automobilistica britannica di Gaydon. La V12 Zagato combina tecniche costruttive artigianali con elevata tecnologia, si basa infatti sulla meccanica della V12 Vantage (scocca in alluminio, motore 12 cilindri a V di 6 litri con 510 Cv (380kW) e 570 Nm di coppia) ed è caratterizzata da una carrozzeria mista alluminio/fibra di carbonio con abitacolo confezionato su misura.

L’ideale ispiratrice della V12 Zagato, la DB4 GT Zagato, è venuta alla luce oltre 50 anni fa.
Nel 1959 la Casa inglese guidata da David Brown si trovò di fronte al problema di eliminare ulteriore peso dal corpo vettura della DB4 GT. Alla ricerca di una versione ancora più leggera e performante, Aston Martin si rivolse a Zagato, azienda all’epoca all’avanguardia nell’ambito di questo tipo di progetti e specializzato nella realizzazione di leggere carrozzerie in alluminio per auto da corsa.

Elio Zagato, Amministratore Delegato, e Gianni Zagato, Direttore Tecnico, supportati da un valido team di tecnici progettisti e battilastra, riuscirono a tracciare le forme della DB4 GT Zagato in appena una settimana. Da allora il rapporto è sempre andato avanti fino alla creazione di quest’ultima vettura.

La V12 Zagato è stata ufficialmente lanciata, ancora in forma di prototipo, al Concorso d’Eleganza di Villa d’Este 2011 dove ha vinto il Design Award per le concept e i prototipi. Alla fine di giugno invece due esemplari sperimentali hanno disputato la 24 Ore del Nürburgring portando a termine la corsa e fornendo un ottimo riscontro in termini di competitività e affidabilità.

Aston Martin può oggi vantare la gamma più completa della storia, ben 15 modelli. Dalla piccola city car di lusso, la Cygnet, al prezzo di 39.000 €, fino alla supercar sportiva in serie limitata, la Aston Martin One-77 da 1,4 milioni di euro.

Al momento Aston Martin ha due concessionari, uno a Milano e l’altro a Bologna, ma nel corso di quest’anno due nuovi punti vendita, a Udine e Verona, apriranno i battenti. Ancora in fase di discussione sono invece altre possibili location a Roma e a Bari.

Quello che a Francoforte era solo in concept è diventato realtà durante il Salone di Ginevra 2012, ammirate la Aston Martin V12 Zagato nel video e nella nostra gallery.

Marco Del Bo

Per il 2012 sarà Jean Paul Gaultier il direttore creativo del brand Coca Cola Light e in quanto tale si occuperà, come i suoi predecessori, del cambio di look della bevanda realizzando una limited edition di bottiglie e lattine.

Ma non solo: toccherà allo stilista francese occuparsi anche dell’intera comunicazione pubblicitaria, tra cui la campagna adv composta da una serie di cortometraggi promozionali intitolata “The Night & Day Serial Designer” che lo vedranno protagonista.

Modella d’eccezione degli spot: Irene.

Guarda il video del primo episodio!

Ed è proprio vero! Ispirata all’eternità dell’elemento Aria e presentata in occasione del Salone di Ginevra 2012, Huayra combina passato presente e futuro in un’interpretazione senza tempo dell’arte automotive.

Pagani ha rivoluzionato il concetto di design e di stile, in cinque anni ha creato una linea capace di dare un inizio e un’altrettanta chiara fine. Centinaia di disegni, otto modelli in scala e due a grandezza naturale ne hanno man mano perfezionato le forme e la sostanza.

Ma andiamo a vedere nello specifico di cosa si tratta, la monoscocca centrale completamente nuova di Huayra è costruita in carbo-titanio, caratterizzata dalle porte ad ala di gabbiano che comprendono una buona porzione del tetto.
Il serbatoio è invece posizionato nell’area più protetta della monoscocca, dietro al pilota, rinforzata da una cella di sicurezza costruita in diversi materiali compositi e balistici.

La costante ricerca della riduzione del peso ha portato ad un’ingegnosa combinazione di elementi estetici, strutturali e non. Pensate che il risultato del programma di riduzione del peso previsto da Pagani si riassume in un veicolo di 1.350 kg che fa di Huayra la supercar più leggera del segmento.

Il cuore pulsante è fornito invece dalla Mercedes-AMG ed è un motore biturbo 12 cilindri a V di 60° con 5.980 cm3 di cilindrata ed è stato sviluppato per soddisfare non solo l’applicazione tecnica e gli aspetti qualitativi più rigidi, ma anche per conferire all’auto il suo doppio carattere.

La calma e la perfetta armonia che si percepiscono alla guida di una delle GT più raffinate di oggi, è possibile guidarla anche in condizioni normali, sono interrotte nel momento in cui il pilota chiama Huayra a scatenare la sua potenza di oltre 700 CV ed una coppia di oltre 1000 Nm! La velocità massima come l’accelerazione non sono dichiarate per il momento dalla fabbrica, è questo è un bene forse… visti i limiti delle nostre autostrade…. Vista tanta potenza per fortuna il serbatoio è capiente, ben 85 litri, assicurano una lunga autonomia di viaggio.

Per Huayra è stato realizzato uno speciale cambio sincronizzato a sette rapporti sequenziale che offre un livello di comfort elevatissimo unito ad una velocità di cambiata paragonabile a quella di un’auto da pista. Le palette del cambio sono montate di fatti direttamente sullo sterzo ed è quindi possibile cambiare senza mai staccare le mani dalla corona del volante.

Guidare una Pagani significa mettere a dura prova emozioni e sensibilità, il pilota ha quindi la possibilità di sedersi su sedili che assicurano sia il comfort per i lunghi viaggi ma anche il supporto laterale date le enormi forze trasversali che la vettura è in grado di sviluppare.

Guidare per credere che l’impossibile esiste davvero!

Questa sportiva e lussuosa vettura, che è in grado di raggiungere i 100km/h in 5,8 secondi e una velocità massima di ben 275 km/h, senza rinunciare al massimo comfort e alla grande abitabilità interna, è forte di una ricerca tecnologica che sicuramente rivoluzionerà il modo di vivere l’automobile.

Esternamente alluminio, fibra di carbonio e vetro sono i materiali che caratterizzano l’involucro della Brivido.
Le linee assolutamente sinuose ed aerodinamiche della carrozzeria, verniciata in rosso perlato xiralico, ne sottolineano il carattere sportivo ed elegante oltre ad evidenziare il piacere nella guida grazie alla ampie finestrature che permettono di godersi il panorama circostante durante il viaggio.

La Brivido presenta una novità assoluta per i dispositivi di illuminazione e direzione.
Grazie alla tecnologia LED i gruppi ottici anteriori, mai come ora, diventano elemento estetico caratterizzante. Lunghi 2.600 mm partono dal cofano anteriore, accarezzano le linee sinuose della carrozzeria e terminano a metà della fiancata, all’altezza delle portiere laterali svolgendo la funzione di luci di posizione e indicatore di direzione. Inoltre il fianco della vettura nasconde un ultimo gioiello tecnologico rappresentato dagli specchietti retrovisori laterali che sono sostituiti da un innovativo sistema elettronico composto da due telecamere che emergono letteralmente dalla carrozzeria, una volta avviato il quadro di comando, le ali che nascondono le microcamere, poste all’altezza delle prese d’aria laterali dietro al passaruota anteriore, si sollevano di 90º e si attivano proiettando le immagini sui monitor posti sul piantone del volante. Questo permette di non distrarsi mai durante la guida perché il pilota riesce ad avere tutto sotto controllo grazie ai monitor. Lo specchio di coda invece, anch’esso in fibra di carbonio, ospita i due fregi diagonali divergenti dal centro verso l’esterno, che svoltano sulla fiancata e ospitano le luci posteriori, gli stop, gli indicatori di direzione e i retronebbia.

Il propulsore che muove la Brivido Giugiaro è un motore da 3.000cc capace di erogare ben 360 cavalli. Interessante notare che il vistoso cofano rosso che nasconde il motore ha la caratteristica di sollevarsi in caso di urto contro il pedone, questo per ammortizzare l’impatto su entrambi. Massima attenzione quindi anche agli occupanti com’è nella tradizione del Gruppo Volkswagen.

Giugiaro ha poi concentrato, con questa vettura, la sua attenzione all’interfaccia uomo-macchina creando e sviluppando con Italdesign e l’Electronics Research Lab (ERL), situata nel cuore della Silicon Valley in California, dei display ed elettronica interattivi e innovativi. Tra questi, un esclusivo sistema docking posto nella plancia che consente di inserire completamente un’iPad e utilizzarlo come tastiera virtuale e interagire con il monitor all’interno del cupolotto oppure, con un gesto della mano, di estrarlo parzialmente per lavorare in modalità interattiva “Minimal”.
ERL ha anche contribuito alla creazione dei comandi per la climatizzazione ed il comfort tramite i quali il conducente ed i passeggeri possono accedere alle funzioni “Basic” e “Extended” su un touch screen capacitivo. Ottimizzando il passaggio tra queste modalità i pulsanti veri e propri emergono dalla superficie di comando quando necessario, per scomparire nuovamente se non sono utilizzati. Innovativo anche l’utilizzo di occhiali in 3D per i passeggeri posteriori, questi infatti costituiscono un vero e proprio sistema di infotainment, indossandoli è possibile guardare un film, accedere alle informazioni di viaggio o, collegandosi alle telecamere della Brivido, guardare la strada come se si guidasse.

Tecnologia, abitabilità, ergonomia, comfort e lusso sono quindi le parole chiave che caratterizzano l’allestimento interno della Brivido Giugiaro, che si presenta come un vero e proprio open space, un semplice ed unico ambiente che racchiude i posti anteriori, quelli posteriori e il vano bagagli in una soluzione continua.

Abbiamo voluto inserire volutamente in questa pagina web un bellissimo filmato per farvi capire in tutti i suoi aspetti la bellezza di questa auto di lusso.

Buona visione!

NOTA
Per i pochi che ancora non conoscessero Giorgetto Giugiaro, ecco in super sintesi chi è e cosa ha fatto in questi ultimi 40 anni circa.

Italdesign Giugiaro ha radici che risalgono al febbraio 1968 e allo studio di progettazione avviato da Giorgetto Giugiaro con una formula innovativa per l’industria automobilistica. Si tratta di un’azienda concepita come società di servizi indipendente e capace di fornire creatività, ingegneria, costruzione di prototipi di pre-serie, assistenza all’avvio di produzione e tutti i supporti necessari all’industrializzazione di un nuovo prodotto.
Dal 2010 Italdesign Giugiaro fa parte del Gruppo Volkswagen e dal 1968 sono stati creati circa 200 modelli di vetture, di cui 50 milioni di unità prodotte in serie dalle più importanti Case automobilistiche a livello mondiale.

Forte del successo ottenuto da un modello che ha introdotto in chiave moderna il concetto di Grand Tourer, la nuova Maserati GranTurismo Sport si distingue per un design completamente rinnovato e per i molti nuovi contenuti tecnici che ne affinano ulteriormente la natura sportiva in tema di prestazioni e design.

Presentata in anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2012 la nuova GranTurismo Sport è stata concepita come una vettura dalla spiccata doppia anima, sportiva e performante, come tutte le Maserati, ma che non scende a compromessi in termini di eleganza e comfort per soddisfare il suo pubblico sempre più esigente.

Il cuore che muove questa lussuosa vettura è il potente 8 cilindri a V da 4,7 litri che è ora in grado di erogare 460 CV (338 kW) con una coppia massima pari a 520 Nm andando addirittura a migliorare l’aspetto dei consumi e delle emissioni. Sono questi parametri che, uniti al cambio elettro-attuato con cambiata MC Shift da 100 ms, consentono alla GranTurismo Sport di raggiungere la ragguardevole soglia dei 300 km/h di velocità massima e di passare da 0 a 100 km/h in appena 4,7 secondi.

Anche la versione con trasmissione automatica e software di gestione MC Auto Shift, già apprezzata su GranCabrio Sport e Quattroporte Sport GT S, beneficia di un considerevole incremento di prestazioni raggiungendo una velocità massima di 298 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h sempre sotto i 5 secondi.

Esternamente è stato fatto un vero e proprio restyling, infatti lo stile di questa auto di lusso è stato interamente rivisto.
Il paraurti anteriore è stato ridisegnato per ottimizzare i flussi aerodinamici mentre il gruppo ottico anteriore, pur mantenendo il profilo originario, è stato completamente riprogettato ed arricchito grazie all’adozione dei Led con funzione di DRL.
Il disegno dei Led attribuisce secondo noi un ulteriore slancio stilistico al fanale e ne migliora quindi la funzionalità e la visibilità a tutto vantaggio della sicurezza della vettura.
Anche il posteriore è stato modificato ed è ora più elegante grazie alle nuovi luci dotate di materiali più scuri che creano un effetto scenico più fashion.

Seduti al volante si nota subito che ora gli interni della Maserati GranTurismo Sport sono stati rivisti in chiave più sportiva, per gli occupanti si presenta un ambiente dove lusso, artigianalità e cura dei dettagli assumono nuove forme.

Particolarmente importante è il nuovo disegno dei sedili, sia anteriori che posteriori, che oltre a migliorarne e modernizzarne lo stile garantisce una migliore ergonomia capace di assicurare contemporaneamente una maggiore capacità di contenimento durante la guida sportiva ed un comfort ottimizzato per pilota e passeggeri nei viaggi più lunghi.

Segnaliamo che i sedili ora adottati in casa Maserati sono in pelle Poltrona Frau e convivono con elementi sportivi come le palette del cambio al volante ereditate dal design Trofeo e la pedaliera in alluminio.

Anche il volante è stato reinterpretato dagli stilisti del marchio del Tridente, che lo hanno reso ancora più ergonomico e vicino alle esigenze di coloro che amano anche la vera guida sportiva, grazie a una corona con disegno più piatto e a un’impugnatura ulteriormente profilata.

Non resta ora che fissare un appuntamento nei concessionari Maserati per provarla!

Marco Del Bo

Ma non disperate, il video da oggi è disponibile per tutti in esclusiva sulla pagina Facebook della maison e su Luxgallery, mentre il 4 marzo approderà su Youtube e sul sito dedicato www.odyssee.cartier.com.

La realizzazione del corto ha richiesto due anni di lavoro e un team di cinquanta professionisti provenienti da tutto il mondo, tra cui registi, scenografi e musicisti.

Si tratta di 3’30 che ripercorrono gli oltre 160 anni della gloriosa storia del brand, che ha sempre fatto del viaggio, della scoperta e dell’interazione tra le diverse culture, il fil rouge tra le sue preziose creazioni.

Protagonista indiscussa del cortometraggio diretto da Bruno Aveillan è la Pantera, nata dal genio creativo di Jeanne Toussaint nel 1914 e da quel momento simbolo della maison, che nel corto simboleggia la forza e la libertà, valori molto cari al marchio francese.

Ovviamente un ruolo chiave nel video è ricoperto dalle preziose collezioni iconiche di Cartier: da Trinity a Love, passando per la collezione di orologi Tank e Tutti Frutti.

Nel corto, la Panthère intraprende un viaggio onirico in giro per il mondo tra i continenti che hanno influenzato e arricchito lo stile Cartier; partendo da Place Vendome, attraversa la Russia di Maria Pavlovna, la Cina, l’India per poi ritornare al Grand Palais della Ville Lumiere.

Nella scena finale la pantera torna a casa e incontra la top model canadese Shalom Harlow, elegante e libera proprio come la donna Cartier.

Le riprese sono avvenute tra giugno e ottobre 2011 nelle location più disparate, da Praga alla Valle d’Aosta passando per Parigi e la Spagna.

Degna di nota la colonna sonora originale, suggestiva e incalzante, composta da Pierre Adenot.

Pronti per l’Odissea di Cartier? Ecco il video!

La top model e attrice classe 1968 ritorna sulla passerella dopo sette anni di assenza per la griffe made in Italy con cui condivide i valori di una bellezza più sana e a tutte curve.

Ma ora passiamo ai capi, veri protagonisti del defilè in scena alla Fondazione Arnaldo Pomodoro nella prima giornata dedicata al pret-à-porter nella città meneghina.

Anche per la prossima stagione invernale, il brand del gruppo Miroglio pone l’attenzione sull’esaltazione della silhouette femminile.

Le linee sono leggermente morbide e fluide: ecco cappotti avvolgenti, abiti a tubino e gonne a matita resi sensuali da spacchi da far invidia a Belen, e a cinture gioiello o di pelle nera a segnare il punto vita.

Un tocco prezioso è dato da inserti di metallo dorato rosa che sottolineano le curve nei punti giusti e da maniche o maxi tasche di pelliccia sia su capispalla sia su abiti per un senso di dinamicità e glamour.

I materiali utilizzati vanno dal cashmere al double zibellinato passando per i jersey setosi che accarezzano dolcemente il corpo e agli inserti in pelle che donano ancor di più carattere agli outfit.

La palette dei colori è naturale e al tempo stesso preziosa: cipria, nudo, metallo e rosa dorato, ma anche flash di blu petrolio.

Nell’articolo il video del finale della sfilata by Luxgallery da non perdere!

Con il cambio delle temperature, sono aumentate le presenze in Laguna e si sono moltiplicate le feste in vista del week end finale del Carnevale di Venezia 2012.

Giovedì 16 febbraio si è tenuto il magnifico Ballo Tiepolo del Club Culturale Italiano che ha organizzato anche lunch e cotillon con lezioni di minuetto all’Hotel Danieli.

Il Ballo Tiepolo prende il nome dagli affeschi dipinti sui soffitti di Palazzo Pisani: è il preferito da ospiti amanti della tradizione, dalle famiglie di altissimo livello della nobiltà italiana, tedesca e francese.

Grande profusione di gioielli, un’orchestra di professori che eseguiva Vivaldi, parrucche di capelli veri ed elegantissimi costumi realizzati con tessuti originali del secolo scorso, ricamati con pietre, perle e piume.

Venerdì 17 a Palazzo Benzon si è tenuto “Eroi ed eroine del Bel Canto” il primo dei balli dell’Associazione Internazionale del Carnevale, un club che ammette soltanto soci che restano per l’intera settimana di festeggiamenti e partecipano a tutti i balli con costumi propri e inediti: ne arrivano più di 300 da tutto il mondo, con bauli al seguito o preceduti da corrieri che li consegnano in albergo con qualche giorno di anticipo, per l’ultimo colpo di ferro da stiro.
Dopo il dinner con arie d’opera, un dj set scatenato.

Sabato 18 è stata la volta del ballo “Settecento Erotico”, seguito da un party a tema ecclesiastico. Per questa sera il dress code dell’associazione che si saluterà all’alba in San Marco è “Dracula ‘800”, con la possibilità di vestirsi da vittima o vampiro.

Katia Ferri Melzi d’Eril

La settimana della moda newyorkese ha fatto da cornice al lancio della prima collezione globale firmata Levi’s®.

Look raffinati dall’estetica elegante e pulita, creati con perfezione sartoriale caratterizzano la collezione autunno inverno 2012-2013 del marchio americano di jeans.

E proprio il jeans è naturalmente tra i protagonisti assoluti con una reiterpretazione contemporanea del Bootcut Skinny con una vestibilità sexy e dal mood decisamente metropolitano.

L’ombelico è in bella vista, lasciato scoperto da camicie corte e giacchini che riportano la mente agli anni ’80 e torna in passerella la salopette.

Ormai da anni sfidato nel suo territorio dall’italianissima Diesel, Levi’s rende omaggio alla tradizione.

In passerella anche la collezione maschile.

Da questa innovativa partnership nasce Tod’s No Code una capsule collection per uomo e donna che unisce l’artigianalità, che da sempre contraddistingue il brand marchigiano, all’inovazione, l’attenzione al dettaglio all’autenticità.
Importanti le influenze provenienti dal mondo della musica, dell’arte e del cinema per un prodotto interamente made in Italy dallo stile moderno, versatile e raffinato.

La scarpa Tod’s No Code è unisex e rompe le convenzioni.
Ideale per uomini e donne viaggiatori e anticonformisti. La palette cromatica in cui sono declinate queste scarpe è eclettica come lo sono le persone che le indossano.

Gli scatti realizzati da Roe Ethridge svelano il concept della collezione Tod’s No Code. Disponibile da questi gliorni nelle boutique Tod’s sarà declinata in una serie di edizioni speciali a tiratura limitata per Colette (Parigi), 10 Corso Como (Milano), Dover Street Market (Londra) e Theresa (Monaco).

Tra i tanti ospiti presenti alla serata di lancio lo scorso 23 gennaio, oltre naturalmente a Diego e Andrea Della Valle e Jefferson Hack, Prisca, Jenna, Claire e Virginie Courtin-Clarins, Anna Dello Russo, Livia Firth, Delfina Delettrez Fendi, Franca Sozzani e Suzy Menkes.

www.todsnocode.com